在我们厂家的加油站中双层油罐存储汽油、柴油已经成为了主流容器。然而有的效益不是很好的加油站在进入成品油后需要在油罐中放置很长时间，这就十分考验双层油罐保障油品的能力。

目前橇装加油站在市场上的占有率以及有了一个比较理想的位置，数量也在逐步的增多，这主要是取决于它独特的优势性能，然而再好的产品如果长期使用而不进行维护保养也是会出现问题的，像撬装加油站这种大型的加油设备更应该按时进行保养维护。

随着工业和社会对安全意识的不断提高，加油站都在逐渐的像阻隔防爆的橇装站转换，所以一些橇装站的相关知识成为了橇装站厂家必备的技术常识

在油罐市场中，很多油罐的使用寿命和其说明书上的标注有不符合的地方，而且有的还相差甚远，其实这些都是由于在油罐的使用中没有对油罐进行按时按量的进行保养造成的

在撬装加油站的正常工作运行中，加油机的保养工作是非常重要的也是保养频率比较高的部件，这主要是因为加油站不仅对于罐内油品有一定的影响而且会对加油精度有影响

油罐应进行压力试验。油罐的压力试验应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB5 0156第12.2 .8条第1款的规定。橇装加油站宜设接纳卸油时溅漏油品的容器。

在撬装加油站运行的过程中，由于长时间的处于高压工作状态下，加油机有时候会出现一些故障导致停止工作，这时候我们要立刻找车原因来进行处理以免导致加油站内部压力过大造成更大的损失

对于撬装加油站来讲，目前市面上对于运行主体来讲一般分为两种类型，可以分为“企业自用型”和“对外经营型”两种，这两种类型从字面意思上也很好理解它们的主要经营模式。

在橇装加油站进行卸油的时候，有的时候由于设备故障或是人为操作不断会出现油品溢出的现象，这不仅造成了油品的浪费而且还存在一定的安全隐患

目前撬装加油站在解决一公里加油和企业自用问题上做出了非常大的贡献，而随着科技的不断发展，智能化的加入让撬装加油站在方便快捷和安全性能上有了更进一步的加强

在小型加油站的建设中，橇装加油站一直都是采购者的首选，无论是从安装的方便程度上还是从价格实用程度上，以及后期运行的安全控制上都狠狠的甩其他设备几条街